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随着电动汽车等新兴行业对铜需求的不断增长,多家全球金融机构均曾预测,铜矿或将在2019年出现供应不足的状况。

而在电线电缆行业,近几年就有一些企业、媒体提出“以铝代铜”的观点,认为铝合金电缆的推广是节约铜资源的最有效办法,且相对铜芯电缆,铝合金电缆性能优异、价格更低,是电缆工业发展的新风向。

但事实上,这种“以铝代铜”的说法真的合理吗?铜芯电缆又是否要被逐步取代而退出历史舞台?

铝合金电缆的导电率约为铜导体电缆的61%。相同电缆截面下,偏大的电阻必然造成线损偏高,降低能源利用效率——同等截面的铜芯电缆比铝合金电缆的载流量高出30%以上,显然更能满足城市供电可靠性的要求。

铝合金电缆耐高温性能差,铜的熔融点为1080℃,而铝的熔融点仅为660℃,在火灾发生中心点,温度可轻易上升到750℃以上,无论采取何种隔热措施,铝合金或纯铝电缆导体都会在短时间内发生融化,丧失导电功能,从而严重影响火场人员安全疏散。

在应急电源线路的应用上,铜芯电缆无疑是更好的选择。

据调查,从采矿、选矿到冶炼的生产过程中,单位阴极铜生产能耗为1.2吨标煤;而从采矿到氧化铝再到电解铝的生产过程,单位原铝生产能耗为3.33吨标煤。再综合载流量等因素分析,1吨原铝的能耗仍然比两吨阴极铜的能耗高出不少。

因此,铜芯电缆不仅在性能上更加安全可靠,而且在生产使用上也比铝合金电缆环保得多。

在相近能耗条件下,铝合金电缆截面需大于铜电缆两个规格以上,才能达到相近的载流量。选用铝合金电缆进行排管内敷设,则排管孔径必须放大到敷设铜电缆孔径的1.6倍以上,铝合金电缆占用通道资源多显然增加了电缆土建工程建设成本。同时扩大的土建规模增加了占地,在城市地下资源日益紧张的条件下,显然并不具有可行性。

最后还要强调的是,所谓的“以铜代铝”是建立在“节约日益短缺的铜资源”这一前提上的,但实质上,我国的铝资源短缺情况比铜资源要更为严峻。

铝矿的过度开采使国内储采比仅有6.6年,为维持庞大的铝业产能,必须从海外大量采购铝矿资源,预计到“十三五末”,铝矿的海外依存度将达到60%以上。而反观铜作为100%可循环使用的金属,国内储采比尚有16年之久。

铝合金电缆在技术上比铝芯电缆改进了不少,但总的来说,仍要比铜芯电缆差上一个档次。现在市场上对铝合金电缆炒作得厉害,但那只是部分厂家对其产品的开发宣传,不能尽信。

就目前而言,我国铝合金电缆行业不像美国等发达国家那般成熟,对铝电缆的使用从生产流程、安装标准等方面进行了严格规定。无论是施工技术和维护管理水平,我国大部分厂家都无法确保铝合金电缆的安全可靠运行。在我国,铝合金电缆是一种投资风险大、市场空间有限、对用户安全可靠性保障度较低的产品。

因此,如果从性能、安全及使用寿命上进行长远考虑,铜芯电缆仍是购买电线电缆的最佳选择。

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